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2015南通城建：动车圆梦/地铁开建/国际航线飞起来！
2016-04-20
在交通建设上，宁启复线2016年1月10日正式投入运营，南通人的动车梦照进现实；12月21日沪通长江大桥南岸首个沉井成功封底，实打实赶进度；徐宿淮盐铁路特大桥首根试验桩钻出140米深；南通地铁顺利推进，建设局接管工作，有望2016年开建……
在城市改造上，南通机场首条国际航线开通，综合候机楼效果图曝光；南通西站的效果图出炉；通吕运河147米飘带廊架结构搭建完毕；南通市新图书馆正式开放……众多工程齐发力，无一不是南通2015年城建飞速发展的见证。 宁启复线通车 南通人的动车梦照进现实 动车梦，近5年来这个梦想一直让南通人民魂牵梦萦，毕竟在江苏地区来说，南通的经济发展处于中游，某些方面甚至可能排在前列，但在交通方面（尤其是动车、地铁），南通似乎一直处于落后的局面。而再过几天，南通人的动车梦将照进现实，工程历时6年多的宁启复线将在2016年1月10日正式投入运营，南通人将首次乘坐上动车。 宁启复线 当然，这只是南通动车发展的第一步，未来还将有多条动车路线将建成，形成一个四通八达的交通网络。 南通地铁神秘依旧 有望2016年开建 6月初，一则“南通地铁1号线今年10月就要动工建设”的消息甚嚣尘上。 对此，搜房编者致电南通发改委，向他们就这一传闻进行核实。就他们的话来说，南通地铁一二号线的建设工作正有条不紊地推进中，目前已交由建设局开展下一步工作。但具体进展到何种程度，暂不方便对外透露，如果有市民想知道进一步的消息，需要登录发改委网站写信留言要求公布地铁规划信息。怎一个傲娇了得！ 南通地铁 近来又有爆料：2016年3月，南通地铁公司将会成立，地铁将会在2016年开工。 南通地铁 无论如何，对于地铁，终于证实到它是有条不紊但缓慢进行过程中，对于市民来讲，除了等还是等了。 沪通长江大桥南岸首个沉井成功封底 实打实赶进度 12月21日0时10分，世界最大跨度公铁两用斜拉桥沪通长江大桥31号墩沉井施工成功封底，这是大桥南岸实现封底的首个沉井，也是继26、27号墩之后全桥第三个实现封底的沉井。目前，沪通铁路正有条不紊推进中。 沪通长江大桥 沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，是世界上首座突破千米的公铁两用斜拉桥，于2014年3月1日开工建设，建设工期约5年半。 沪通长江大桥 南通另一交通枢纽站——南通西站效果图出炉 自汽车东站投入运营以来，为老汽车站分担了很大一部分运力压力。而在汽车东站正式投入运营以前，位于港闸的永兴车站也裁撤一并并入东站，至此，市区西北方向区域内已无大型的汽车换乘中心。而南通西站的规划建设明显有着必要。 据有关信息，南通西站是沪通铁路的一个中间站，沪通铁路沿途共设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站太仓港站、太仓站等站。南通西站的具体选址在在平东镇平东村，平五公路以南、马躺路以东、凯迪大道以西、九圩港以北。 南通西站 对于南通西站，坊间对于它知之甚少，为数不多的信息还是类似小道流出，并无官方支撑。据搜房网友爆料，南通西站规划图已经出炉，目前有两种规划方案，一种是比较方正的现代化设计，另一种是抽象的现代化艺术设计。 南通机场开通多条国际航线 综合候机楼效果图曝光 南通兴东机场2015下半年陆续开通了仁川、台北、大阪、曼谷等航线，2016年1月份将开通至日本名古屋航线。以后大家有到这些地方去旅游的，就可以考虑从南通机场起飞了。 进入2015年，兴东机场取得了一系列的突破。今年4月，江苏省发改委近日正式批复南通兴东机场站坪扩建工程项目建议书，这标志着南通兴东机场站坪扩建工程前期工作取得了突破性进展，为后续工作奠定重要基础。 南通机场 据了解，南通机场新建站坪按照2025年旅客吞吐量400万人次（高峰小时旅客2480人、起降20架次）、货邮14万吨设计，新建站坪客、货机位23个，增设2条垂直联络道，改扩建部分助航灯光及站坪照明系统，同时建设站坪消防、监控等配套设施，总投资匡算1.45亿元。 该项目计划年中开工，年底完工。业内人士指出，该项目实施后将进一步改善南通机场的基础设施，满足机场日益增长的航空运输业务量的需要，提高机场的安全保障能力。 崇川投资近5亿新建31条城市支路 为完善居民小区配套，方便居民出行，今年崇川区投资进5亿元新建31条城市支路。 城市支路 位于安置小区跃龙小苑西北侧的万濠星城南侧路，连接跃龙小苑和长江路，总长约800米，已基本完成水泥石灰土层的施工，接下来将进行沥青路面铺设和人行道建设。道路建成后将大大方便附近居民出行。 目前，红星路消防站东侧路北延、南延工程也正在加紧施工，项目完工后，红星路可直达通启路，此外，虹桥新村内的惠虹路拓宽改造、郭里园小学南侧地块配套路、北濠桥新村二组团东侧规划支路等也已开工。 连接城港路与长江路高架 天生路南延工程通车 作为一条南北方向的城市次干道，天生路南延工程，北起城港路，南至泽生街，全长1.8公里，规划道路红线宽24米。八月中下旬全面实现交通开放。天生路南延工程通车后，城港路和正在建设中的长江路西延将实现互通，港闸区南部的市民可直接从该路段经长江路高架 |
